来自 汽车新闻 2019-11-07 17:19 的文章
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同时又是一汽-大众首款SUV的T-Roc探歌,关注我们

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车哥是:2018年上市的这些新车,哪一辆是你的菜?

原标题:只需关注这10款新车,2018年上半年选车就没难度了!

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日野汽车与大众合作研究电动汽车

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转载请注明出处,关注我们一起侃车!

文 / 文房四宝

近日,据有关媒体爆料,日本丰田汽车集团卡车制造商日野汽车公司和德国大众卡车与巴士公司达成协议,将共同研究混合动力,电动汽车,自动驾驶及车联网等技术。

在过去的2017年,宝骏可以说是收获满满,从最初的730、560,再到后来的510,每一款车可以说都是“神车”级别的存在。

气回肠的2017年终于翻篇,各大车企的年度销量排行也已出炉。在这份期末成绩单中,有人欢喜有人忧愁,有人进步就有人退步。不可否认的是,竞争一直都很激烈,比如受萨德事件影响的韩系车日子就不太好过,但也让我们看到了自主品牌强势崛起,在面对合资品牌的竞争中越发自信。

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这不,2018年刚到,宝骏又要发布新车了。宝骏530首次亮相是在2017年的广州车展上,外观基本延续了“小弟”510的设计风格,但车身尺寸得到全面增长,长宽高分别为4655/1835/1760mm,轴距为2750mm。

可以预见的是,2018年中国车市将延续缓慢增长态势。很多车企上半年都会拿出当家花旦,来提振自身市场地位。今天就来看看这十家车企将要亮出怎样的“看家宝贝”。

不同于自主品牌在车展上“激进”,对于占据国内汽车市场半壁江山的合资品牌而言,它们对于车展的态度就要务实很多,在车展上展示的更多是即将投放市场的车型或者是即将量产的技术。接下来的车展盛宴,我们就来尝一尝合资品牌合力打造的这道大餐!

根据协议,两家公司将保持独立,但高管团队将共同合作开发创新技术。

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本田十代雅阁

品牌:一汽-大众

大数据时代和AI技术在汽车行业的应用,迫使全球汽车制造商提供车联网功能并可以使得汽车自动避免事故。同时,根据巴黎气候协定,各国及各个汽车制造商也在试图通过开发更清洁的动力系统,来应对全球变暖和污染问题。二者此次建立合作也是意在节省成本并提高竞争力。

从宝骏发布的内饰官图来看,530配置也不低,一键启动、定速巡航、全景天窗、悬浮式中控屏、主驾驶电动座椅等等都有配备。另外,后悬挂还升级为多连杆独立悬挂,乘坐舒适性更好。

预计上市时间:2018年4月

展位:W4-401

各方言论

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在广汽丰田第八代凯美瑞轰轰烈烈上市后,吃瓜群众们对本田第十代雅阁的呼声也越来越高。别急,很快就上市了。

核心看点:全新旗舰轿车Arteon和T-Roc

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日野汽车以日本国内和亚洲为主要市场,亟需开拓欧美市场。大众的主要市场在欧洲,亚洲销售渠道比较薄弱。两家公司联手能起到取长补短的作用。

丰田CH-R在国外已经上市一年多了,现在终于要来到国内了。其中,由一汽丰田国产的叫“奕泽”,广汽丰田国产的依然叫做“CH-R”,俩兄弟将联手征战国内的小型SUV市场。

从竞争形势上看,生在战乱年代的第十代雅阁,迈腾和凯美瑞已经完成换代,帕萨特即将年内换代,最强竞争对手纷纷亮出獠牙,十代雅阁估计压力很大。

本届北京车展,一汽-大众虽然和上汽大众同台展示,双方也是分区而治。在一汽-大众展区,最受关注的车型非全新旗舰轿车Arteon与首款SUV T-Roc探歌莫属。作为大众全球全新旗舰轿车,Arteon在大众家族全新设计语言上,融入了更多流线型和科技感,满足消费者对汽车颜值和智能科技的需求,这或将成为大众车型未来的设计风格。Arteon进入中国后,将以CC换代车型的身份再次刷新中国消费者对大众设计风格的认知,延续后者在国内最美大众车的美誉。一汽-大众首款SUV车型——T-Roc探歌也在本次车展惊艳亮相。作为大众品牌全球第一款面向年轻人的SUV,同时又是一汽-大众首款SUV的T-Roc探歌,是一汽-大众展台上关注度最高的车型之一,尚未正式上市就已经聚集了足够的人气,未来正式上市后毫无疑问将成为一汽-大众旗下的又一销量收割神器。

商车邦评论

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十代雅阁的外观变化很大,自从十代思域热卖之后,雅阁学坏了,直接照搬思域,所以十代雅阁看上去就像个大号的思域。皮这一下你很开心是吧?

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通过战略合作伙伴的力量,大众商用车和日野商用车都能够扩大各自在全球市场的版图,并在应对行业挑战方面处于优势地位。

相比国内在售的合资小型SUV,丰田CH-R的外观、内饰应该是最个性的一款了,看上去十分科幻。而在车身尺寸上,丰田CH-R也比较有优势,长宽高分别为4360/1795/1555mm,轴距为2640mm,同级别领先。

从这一代开始,雅阁告别了自然吸气发动机,全面换装涡轮增压及混动动力。涡轮增压发动机会分为1.5T/2.0T两款,1.5T发动机输出192马力和260牛米的数据,用来替代2.4L自然吸气发动机,匹配的是CTV变速箱。

品牌:上汽大众

日经中文网

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自从第八代凯美瑞上市,市场一直期待和召唤第十代雅阁到来,作为本田在全球的标杆车型,雅阁代表着本田的技术成就和品牌实力。经过一系列革命性的改变, 第十代雅阁外形和动力总成很有看点,如果定价合理,应该会给大众不小的威胁。

展位:W4-401

中国企业正在推动向东南亚的出口,今后很有可能成为大众和日野汽车在亚洲各地的直接竞争对手。尽管二者在传统商用车领域的技术已经非常成熟,且在行业内具有领先的地位,但随着电动化的到来,动力系统一旦改变,在车辆生产方面就将被迫与中国企业在同一起跑线上展开竞争。

丰田CH-R可能会跟卡罗拉、雷凌采用相同的动力总成,1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力。现在留给我们最大的悬念就是价格了,希望能够有惊喜!

丰田C-HR

核心看点:全新朗逸Plus

AutoKol点评

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上市时间:2018年初

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众所周知,日野汽车商用车在亚洲的影响力很大,向包括美国在内的80多个国家和地区提供产品,而大众商用车在欧洲和巴西具有领先的地位,此次的合作能够借助对方的资源、影响力进行优势互补,为二者在欧美、亚洲市场上的发展奠定基础。

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丰田、本田这对日系双雄,常年来明争暗斗,亦敌亦友。不管是在轿车市场、SUV市场、MPV市场,丰田都能与之抗衡。但在小型SUV市场丰田却一直完败本田,本田有缤智、XR-V,而且在国内颇受欢迎,然而丰田却一直迟迟没有一款属于自己的小型SUV。

在上汽大众展区,旗下明星车型悉数亮相,这其中关注度最高的无疑是之前已经放出官图的全新朗逸Plus。相比上一代车型,全新朗逸Plus的长、宽、高与轴距较均有大幅提升,车身尺寸媲美B级车。设计上,全新朗逸Plus采用大众全球最新一代设计语言,并充分融合了中国美学的经典元素。作为一代神车,全新朗逸Plus在5月上市无疑将延续上一代车型的出色表现。上汽大众SUV家族中的中大型SUV途昂、全新途观L也联袂登场;在轿车阵容中,C级旗舰车型PHIDEON辉昂、全新帕萨特与凌渡GTS等明星车型也悉数亮相。此外,主打二胎家庭用车的高品质家用MPV途安L也出现在车展现场。虽然没有太多的首发车型压阵,但这依然无法阻挡上汽大众展台的人气以及它在场外的销量表现。

另外,协议中提到了电动汽车、智能网联以及自动驾驶等技术的研发,这里的每一项研发都需要投入大量的资金以及人力物力,而通过合作的方式不仅能集众家之长,同时也能节省成本时间,早日推出成果,提高产品竞争力。

大众T-Roc应该是目前最不像大众的大众SUV了,就连最出名的“套娃”脸也不见了,前大灯与T字型的中网连为一体,十分个性。虽然在国外T-Roc是一款小型SUV,但是在国内由一汽进行国产加长后,轴距达到了2688mm,摇身一变就成为紧凑型SUV了。

千呼万唤中,丰田终于推出了旗下首款小型SUV——丰田CHR,新车外形采用了全新的设计,很是吸睛。

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而这两家的合作,也预示全球的商用车技术将迎来新一轮的升级。

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品牌:上汽通用别克

长安建新汽车服务平台

T-Roc内饰跟早前发布的全新POLO十分相似,扁平化的内饰设计风格十分新潮,没有了之前大众车型老气横秋的感觉,比较偏向年轻化。值得一提的是,T-Roc的高配车型还会有全液晶仪表,同级别少有。

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展位:E2

近日,《汽车内参》从长安汽车官方获悉,重庆长安汽车股份有限公司、吉林省长久实业集团有限公司、南京润立汽车零部件有限公司共同签署了第二品牌备件合资合作协议,成立全新的合资公司。

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新车延续了丰巢WAY概念车设计语言,外观线条复杂、锐利又跳跃,看起来就不太好惹的样子,应该是年轻人的菜。外观虽紧跟了潮流,但也同时牺牲了后排空间和视野。

核心看点:新能源和车联网战略目标成型,智能科技应用得到普及

合资公司将集合各方品牌、客户、供应链、物流配送和分销渠道的优势资源,以市场化机制向长车龄车主提供有品质保障的高性价比第二品牌备件产品和服务,打造国内领先汽车服务平台,正式进军汽车后市场。

除了常见的1.2T、1.4T发动机之外,大众还将推出一款T-Roc R车型,搭载与新款高尔夫R相同的2.0T四缸发动机,最大功率310马力,峰值扭矩400牛·米,妥妥的“小钢炮”!

这款新车广汽丰田命名为C-HR,而一汽丰田命名为IZOA 奕泽,两车的关系有点像卡罗拉和雷凌,该车将于四月国内上市,预计售价在12.8万起。

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Autokol 点评

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作为丰田旗下首款小型SUV,该车的横空出世势必是个焦点。再加上12.8万的预售价,相信CHR在春季上市后,与本田缤智、XR-V之间的竞争绝对是今年的看点。

此次北京车展,别克品牌参展阵容由车展前夕“别克日”活动上全球首发的插电式混动车别克VELITE6和别克Enspire纯电动SUV概念车领衔,重点展示别克在推进新能源和车联网战略目标落地、加速普及智能科技应用,加快产品更新换代所带给消费者的全新体验和全新品牌形象。与两款重磅车型同台展示还有VELITE 5增程型混动车及君越30H、君威30H全混动车等车型,展现了别克推进新能源战略一年半以来所取得的扎实成果。除此之外,包括全新一代别克君越及君越Avenir、全新一代君威、2018款新昂科威以及别克GL8、GL6、新生代中级车家族等同台亮相。值得一提的是,别克展台还设计了别具匠心的科技体验区,让用户深度参与到别克的智能科技氛围当中。

长久与南京润立这两家公司在汽车供应链、物流、销售等方面具有数十年的经验积累,业务水平很高,长安与这两家公司合作成立合资公司不仅能够提升长安汽车服务水平,也能够为长安进军汽车后市场奠定基础。

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一汽-大众 T-ROC

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一汽-大众T-Roc SOP下线

十代雅阁一改现款车型稳重大气的外观设计,溜背式的造型跟十代思域有几分相似,颇具运动感,因此又被人们称为十代思域“Plus”版。

上市时间:7月份

品牌:东风日产

近日,一汽-大众大众品牌SUV的“开山之作”T-Roc项目SOP下线仪式在其华南基地——一汽-大众佛山工厂举行,标志着一汽-大众品牌正式进军SUV市场。

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其实,需要弥补小型SUV市场空缺的不止丰田一家,众所周知的大众在这一领域也是空白。

展位:W201

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不过,外观并不是十代雅阁的亮点所在,动力系统才是。

于是大众推出了旗下首款小型SUV——大众T-Roc。新车目前已经由一汽大众生产,国产后预计售价将在12万起。

核心看点:全新纯电动车轩逸•纯电亮相

据悉,T-Roc将在本月18日公布新车内饰与中文名称,接下来将在佛山生产,并将于7月份上市销售。在此次的下线仪式上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示:“T-Roc项目是今年各项目中的重中之重。”

海外版本有三种动力可选,1.5T发动机最大功率195马力,最大扭矩260牛·米,匹配的是CVT变速箱;2.0T发动机最大功率256马力,最大扭矩370牛·米,匹配的是10AT变速箱;还有配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动车型可选。

国产T-Roc的外观与海外版造型有所差异,车身尺寸上,国产T-Roc将进行轴距加长处理,要比海外版轴距增加了85mm至2688mm。

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